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南昌地铁4号线全线进入盾构和铺轨阶段​!丁南站-丁北站开始盾构了!

2021-01-23 10:51:45 洪城时刻 我要评论 |
[导读]南昌地铁4号线是在2017年年底正式开工的,目前已经施工有3年多的时间,现全线29个站点已经有26个车站完成主体结构施工,盾构区间也全部始发,关键工程丁公路南站和丁公路北站也正在平稳的施工中,在近日也有好消息传出。

南昌地铁4号线是在2017年年底正式开工的,目前已经施工有3年多的时间,现全线29个站点已经有26个车站完成主体结构施工,盾构区间也全部始发,关键工程丁公路南站和丁公路北站也正在平稳的施工中,在近日也有好消息传出。

丁公路南站和丁公路北站进展

据最新的报道,目前丁公路南站和丁公路北站两个车站主体结构整体施工进度可控,丁公路北站主体结构施工已完成80%,预计春节后即可完成车站主体结构施工;丁公路南站目前正在加紧车站主体结构施工,车站结构已完成60%,预计今年3月中下旬可实现车站结构封顶。

除了车站的主体施工在有序的推进以外,1月16日18:18分,南昌地铁4号线二标六工区第三台盾构顺利始发,标志着南昌地铁4号线最后一个区间盾构成功始发,该标段预计2021年4月28日洞通。

据了解,此次始发的中铁装备98号盾构机为丁公路南站~丁公路北站区间右线隧道施工,自丁公路南站始发,在丁公路北站接收。自2020年12月5日首台盾构始发到12月29日第二台盾构顺利始发,项目部在短短不到两个月的时间内先后始发了3台盾构机。为确保盾构始发、接收安全,保障整个下穿过程不影响南昌地铁2号线的正常运营,在盾构始发前,项目部就做足大量技术和施工准备工作,并多次邀请来自广州、上海、长沙等城市的轨道专家到现场对施工方案和保障措施进行论证评审。

全线进入盾构和铺轨阶段

从南昌地铁4号线的整体进度看,目前全线已经进入了盾构阶段,其中朝阳段、九龙湖段、高新段以及部分老城区区间已经洞通,现主要的未贯通的区间位于跨铁路段和人民公园~丁公路南站区间。

而除了全线还在盾构以外,目前高架段已经铺轨,从多个地下站点可以看到,道床和钢轨等材料即将进场,地下段也已经开始铺轨。

据了解南昌市轨道交通4号线一期工程起点为白马山站,终点为鱼尾洲站,线路全长39.60km,其中白马山站至礼庄山西段区间为高架线长约5.49km,其余为地下线约33.91km。共设车站29座,其中高架站4座,地下站25座,平均站间距1396.7m,根据计划,南昌地铁4号线计划将在今年4月份洞通、5月份轨通、7月份电通,确保年底全线正式开通运营。

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