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打造新时代轨道交通体系!南昌地铁4号线进入智慧时代!

2021-01-15 16:01:29 观南昌360 我要评论 |
[导读]目前,随着地铁4号线年底通车的时间节点,各方面亮点也将陆续呈现并实施。地铁4号线站点将开启智慧车站的打造,摆脱以往传统的实体票务模式,并逐步从现阶段多元化支付的基础上重点着力无感支付的乘客出行模式,同时配备完善的线上、线下的票务自助办理,构建乘客出行无感化的票务全过程服务环境。

目前,随着地铁4号线年底通车的时间节点,各方面亮点也将陆续呈现并实施。地铁4号线站点将开启智慧车站的打造,摆脱以往传统的实体票务模式,并逐步从现阶段多元化支付的基础上重点着力无感支付的乘客出行模式,同时配备完善的线上、线下的票务自助办理,构建乘客出行无感化的票务全过程服务环境。并明确南昌大桥东站和人民公园站作为本线的智慧示范站点,均为地下二层岛式标准车站。目前,南昌地铁4号线智慧车站示范工程规划曝光,将形成目前南昌整个轨道交通中亮点!

打好信息智慧提速战 

打造新时代轨道交通体系

本次四号线智慧车站项目以南昌地铁提出的“要打好信息智慧提速”为切入点,通过提高认识、加大投入,快马加鞭、迎头赶上,切实提高南昌地铁信息化、智慧化水平。同时明确南昌地铁4号线选取南昌大桥东站、人民公园站作为智慧地铁试点车站,开展相应的示范工程建设。

项目将构建新时代轨道交通体系。该体系由四大核心内容组成,数据驱动的信息化应用支撑,实现区域互联互通的规划引领、以智提质的乘客服务、品质及可靠性的运营管理,打造地铁轻生活平台,推动产业发展,形成核心优势,提升行业影响力。为助力新时代轨道交通体系的建设,关键在于顶层设计、核心在于示范应用、根本在于体制机制的创新,实施路径为:规划引领→先行先试→机制创新。

根据示范工程车站现场情况、工期要求及工程难度,建议示范工程主要针对持续、便捷、精准、安全、绿色等五大核心特征,在乘客服务、运营管理、信息化平台等业务方面进行聚焦示范。

车站、手机联动、地铁信息随时掌握。

通过本项目的设计方案,我们可以看到,在车站入口、站台、站厅层都将增设智慧信息小屏,未来还将和手机终端APP联动展示,方便快捷地帮助乘客了解到车辆到达情况、拥挤程度等信息,为乘客乘坐地铁出行提供了很大便利。

通过获取车辆载重信息和车厢视频,计算、分析车厢人员密度,在车站屏蔽门上进行显示,指引乘客上车。

智能PIS系统通过设置在站台门上方、出入口、扶梯等位置的信息显示屏。在正常情况下,提供车厢拥挤度、列车到站信息、商业广告、出入口附近地标等实时多媒体资讯信息;在火灾及阻塞情况下,提供紧急疏散指示,提高运营安全性。

本项目还将提供线上APP服务,通过升级地铁官方APP——鹭鹭行功能,为乘客提供各类线上便捷出行服务。统筹开发APP,实现票务交易查询、处理、异常申拆、资讯信息查询、站外交通信息查询、站内导航等功能。其中蓝牙定位导航系统支持工作人员与乘客对自身进行定位与导航,向其提供站内路径导航和关键点的导向信息,如垂梯、扶梯、卫生间、出入口等,为用户提供更具体和准确的指引信息。

客流预测、异常识别、安检更快

车站安全管理更加灵活

智慧车站不仅在服务乘客方面感知良好,未来在车站管理方面也可以做到更精细、更灵活。比如全景管控的车站管理方面可以实现一键开关站,视频智能分析可以做到车站全域视频覆盖、构建安全防范的“天眼”,门梯安全管理可以实现扶梯区域异常行为监控以及站台门夹人监测,智慧边门还能够通过人脸识别进出站。当然还有智慧安检、人员定位功能的实现。

打造三维可视化。以车站实景布局进行三维建模,模型叠加显示实时的客流分布、站务人员位置信息、关键设备信息等。

打造三维可视化处理。实现地铁站内CCTV和三维空间场景精准融合。支持智能巡站,设定巡站路线后自动巡站,并与CCTV进行实时联动。

打造一键开关站。通过车站综合监控管理平台实现一键自动开/关站。实现远程自动启动出入口卷闸门、照明、扶梯、售票机、闸机、PIS等服务设施;启动广播。

客流预测。对车站的实时客流的监测及突发客流预警、对客流趋势的统计分析、实现未来时段的客流预测。

人来能识别进站

视频智能分析。人脸比对可以在出入口通道、闸机处设置智能分析摄像机;测温摄像机通过在出入口通道设测温摄像机,辅助疫情防控。客流统计通过在出入口通道、站厅、站台公共区设置人数统计摄像机。异常行为监测通过扶梯、闸机等处设置异常行为监测摄像机。

智慧安检通过集中判图、“太赫兹”成像技术,达到减少判图时间、提升判图准确率、提升判图效率节约人力成本、提高X光机转速、提高乘客通行速率的效果。

2021年!地铁四号线见!

南昌智慧地铁建设考虑到实施时间紧迫,为避免重复投资,当前南昌智慧地铁示范车站建设将先从乘客智能服务、车站智能感知入手,在便捷、安全、人性化等方面进行提升,并以此为契机,逐步开展顶层规划设计,围绕乘客驱动和数据驱动两条主线,建立“数据湖”,把智慧地铁向智能运维、智慧行调延伸拓展。

南昌地铁4号线线路总长39.6公里,其中地下线34.1公里,高架线5.5公里,设车站29座,其中地下车站25座,高架站4座。计划今年年底通车试运营!

本项目针对车站实际需求,通过数据支撑与技术支撑,建立起具备场景化、智能化、人性化的智慧车站综合服务平台,提高车站运营、客服和设备管控的效率,从而提升线路的安全性和可靠性。而后期智慧车站示范站点有望向中庭车站4号线安丰站、首个高架智慧车站4号线中堡站延续。

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