南昌这类楼盘被大量投诉,买了就是坑?
[导读]买吗?
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南昌买房,有一类房子是很多人比较抗拒的,但往往它又很难避免。没错,那就是一些靠近铁路、高速、快速路或者高架的房子。
随着城市的发展,这样的房子只会越来越多。
那这类房子真的不能买吗?今天,老王就来聊聊这个话题。
NO.1 | 壹
城市发展动脉与引擎
旧时的南昌城素有“七门九州十八坡”一说,那时的南昌城,实在太小了。
爱房君找到的这张南昌城区1949年的地图,与清末相比都没有很大变化,蜷缩在如今东西湖一带,南面勉强到了绳金塔,东面甚至没有突破安石路(今八一大道),北面大致在省军区位置。
几十年风云变幻,如今,南昌城区面积增长了几十倍。建成区面积南已达银三角,西面抵九望新城,东面则是瑶湖向东的瑶湖新城,北面已经开发至昌北机场附近。由小竖条变成了横版巨幕。
其中,当然离不开交通的发展,早期的铁路、高速、高架等类似的大动脉就成了城市最重要的发展痕迹,让城市发展更快、效率更高。
2021年,南昌城市骨干交通路网规划公布,提出了“十纵十横十联”的骨干路网体系,总里程达730公里。
从具体规划方案看,未来南昌“十纵十横十联”由高速公路、快速路、干线性主干道组成。其中“快速路”就包括六纵、六横、三联。未来,南昌市还将完成昌景黄高铁(南昌段)、昌九客专(南昌段)的建设,加快形成以南昌为中心的“米”字型高铁网。
也就意味着,未来肯定会有更多靠近快速路、高架、高铁的房子。
不仅高速、快速路、高架路,高铁沿线、地铁(地面)段也是需要留意的地方。不仅要留意已有的,也要留意规划的。比如,未来的高铁新城规划,城际铁路规划,未来地铁规划的地铁是否存在四号线类似的地面段等。
既然靠近高速、高架或者铁路的板块和楼盘却越来越多。那么,这类项目可以买吗?
NO.2 | 贰
遭遇的投诉比比皆是
靠近铁路、高速、高架,对出行肯定能带来便利,节省下不少时间和精力。
但过近的话,对楼盘肯定会有不利影响,比如噪音、粉尘、气流影响,无疑会拉低人居品质。
对噪音较为敏感,肯定不建议买的,毕竟如果长期处于噪音较大的环境,容易造成听觉危害、头痛、头晕、睡眠障碍、记忆力减退等,甚至是心动过速、血压波动、心律不齐等心血管危害。
老王所了解的南昌房产类投诉中,关于噪音的比比皆是。比如:
湾里绕城高速对海玥名邸影响,
南昌县、九龙湖高铁对熺悦金邸等沿线楼盘影响,
地铁4号线地面段噪音对新力城影响,
跨昌东大道、高新南大道货运铁路对沿线小区影响,
瑶湖机场对周边居民的影响,
枫生高速对西站瑞都的影响,
南外环对天空之城、春天里的影响……
另外,还有一些值得提醒的项目,比如:
鸿腾高架对谱洋府的影响,
南昌大道快速路对华侨城万科部分楼栋的影响,
南崇湖畔和光未来可能受高新大道高架建设的影响,
老王这里不一一列举,都是值得购房者去关注的。
但一说到靠近高速、靠近高架就断定这个房子不能买,这样也太过武断。
凡事无绝对。南昌楼市也不乏部分热门楼盘,有上述因素的影响,但这并不足以妨碍到项目的热销,如老城区的某些项目,或是带有热门板块、地铁口、学区、商圈、自然稀缺资源等加分项,本身独有的优势,一定程度上抵消这些不利因素。
比如预计7、8月开盘的赣地佳苑,就算北面挨着铁轨,奈何在九龙湖核心区,也架不住被很多人“盯梢”。
而且往往这些楼盘也会在产品上配备LOW-E隔音玻璃或加装噪音屏等,来减少不可抗力对楼盘的影响。如果你对噪音敏感度不高,或者噪音处于可接受的范围,加上价格肯定相对同地段产品更加实惠,选择也未必不可。
因此,具体项目要进行具体分析。实在不行,还可以选择小区中不靠高速或者马路的楼栋,也可避开不利因素。
NO.3 | 叁
如何有效规避?
城市的发展,离不开铁路、高速、高架等重要动脉。
现实当中,这类楼盘的价值认可度多多少少还是会受到一些影响。
作为购房者,除了有意识地避开,还有楼盘自身做好噪音防护之外,真的没有太多可以做的。
因为,噪声污染的产生往往因为规划源头导致。治理城市噪声污染需要有前瞻意识,充分发挥城市规划、市政管理、生态环境等职能部门作用,通过严格规划建将噪声污染防治纳入城市规划。
比如高速公路不穿过住宅区。
在大型站场附近优先考虑引进物流商贸等产业,而将住宅规划到更为宜居的地方。
实在无法避让的话,在后续的建设上进行补救。
比如住宅地块的退距,在高速、铁路沿线布置大量的绿化带与住宅区隔开。
比如对快速路道路限速、采用低噪音路面、设置隔声屏障,修建围墙、院墙、防噪绿化带等。
比如被铁路、高速环绕,影响大的地块直接修建公共绿地、运动场地或者公园、水系来美化。
总的来说,从城市规划上提前考虑,才是从根本上减少或者杜绝此类楼盘的最佳办法。
如果比正常楼栋便宜一些,你会考虑靠近铁路、高速、高架的小区吗?你对防止城市噪音对居住的影响有何建议?
不如评论区留言一起来说说吧!
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