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重磅消息!南昌地铁三期4条线路开启前期工作!3条市域铁路有希望……

2022-09-21 16:13:00 综合整理 我要评论 |
[导读]不管是已经在建的地铁1、2号线延长线,还是地铁3期规划,亦或是大南昌都市圈市域地铁,都在有条不紊的推进当中,相信不久的未来,南昌的交通又将会迎来大变!

昨日(9月20日),江西省政府新闻办、省发改委联合召开《项目建设“四大攻坚行动”方案》新闻发布会,江西将启动四大攻坚行动,其中就包括了大家都非常关注的轨道交通建设内容:大南昌都市圈轨道交通攻坚行动

方案的主要内容包括:抓紧组织编制大南昌都市圈市域(郊)铁路建设规划、南昌轨道交通第三期建设规划,积极争取国家批复;开展3个市域(郊)铁路和4个地铁项目的前期工作;加快南昌地铁1号线北延和东延、2号线东延项目建设。

一起来看看吧!

南昌轨道交通第三期建设规划,积极争取国家批复

早在今年7月份,南昌官方网站发布了第二轮城市轨道交通线网规划。从规划中看,共12条线路(包含轨道快线3条、轨道普线9条),总里程约536公里。

包括5号线(环线)、6号线(湾里~姚湾码头)、7号线(东站~九龙湖)、8号线(八一乡~九望新城)、9号线快线(东站~九望新城)、10号线快线(昌北国际机场~向塘)、10号线支线(经开~综合保税区)、11号线(小蓝~高新)、12号线快线(省府~生米南)、1号线支线(经开~樵舍)、3号线东延(艾溪湖~瑶湖)、3号线南延(银三角北~南昌南站)、4号线东延(艾溪湖~中国科学岛)、4号线西延(新建经开区)。

再从此次发布会具体内容看,南昌已启动第三期轨道交通建设规划前期工作,其中包括4个地铁项目,而这是否意味着,未来只有4条线路能正式纳入第三期规划,你觉得会是哪4条?

开展3个市域(郊)铁路的前期工作

早在2021年10月,大南昌都市圈市域(郊)铁路线网及建设规划环评公众意见征询,该公示文件披露了项目规划概括和具体走向以及沿线布局站点。

从公示文件看,大南昌都市圈市域(郊)铁路线网规划方案由6条线组成,总规模595.72km,设站110座。本轮建设规划拟建设3条线(段),总规模205.08km,设站42座,分别为S1(赣江新区线)一期工程、S2(昌抚线)一期工程、S5(昌安线)一期工程。

而此次新闻发布会的召开,也意味着这3条市域铁路线路或将先行启动建设。

①:S1(赣江新区线)一期工程

其中S1(赣江新区线)一期工程:线路起于昌北机场站,与地铁快线8号线贯通运营,与10号线换乘衔接,与昌九高铁、昌北机场换乘,终于德安县河东乡站。

从区位格局看,该线路串联了空港新城、中医药国际生态科技小镇、中医药科创城、国家级技能人才培养综合园区、共青城大学城等片区,线路全长61.78km,设站14座,包括昌北机场站、T4航站楼站、白马庙站、科创城站、永修县政府站、涂埠站、洲上站、小桥站、共青城大学站、江溢镇站、共青城火车站、九仙站、德安站、河东站,平均站间距4.75km,其中昌北机场段、九仙站北侧部分区间为地下线,其余为高架线。

②:S2(昌抚线)一期工程

S2(昌抚线)一期工程:线路北起南昌县昌赣高铁横岗站,站前广场向塘北大道上的横岗站,与拟建的3号线南延段换乘衔接,预留与地铁快线10号线贯通运营条件,南至抚州市的抚州站。

从区位格局看,该线路串联了昌南高铁新城、陆港新城、凤凰沟景区等片区(抚州段未经过抚州主城区),线路长99.8km,设站15座,包括横岗站、向塘站、翠湖站、梁家渡北站、樱花谷站、温圳站、文港站、李渡站、云山站、唱凯站、抚北工业园站、温泉宾馆站、温泉镇站、上顿渡站、抚州站,平均站间距7.11km,其中横岗站~翠湖站、抚州站与上顿渡站部分区间为地下站,其余为高架站。

③:S5(昌安线)一期工程

S5(昌安线)一期工程:线路东起南昌市新建区长富大道与工业四路口的长富大道站,规划与地铁快线9号快线贯通运营,与7号线换乘衔接,西至安义县城北潦河南岸的鼎湖镇。

从区位格局看,该线路串联了欣悦湖新城、梅岭风景区、安义片区等,线路长度43.5km,设站13座,包括长富大道站、商务学校站、岭秀湖站、湾里站、月亮湾站、梅岭北站、西昌站、太平站、万埠站、东阳站、安义站、对港站、鼎湖站,平均站间距3.62km,其中长富大道站~岭秀湖站为地下线,其余为高架线。

加快南昌地铁1号线北延和东延、2号线东延项目建设

目前,南昌地铁1号线北延、东延和2号线东延均已开工,最近也陆续传来好消息!

1、南昌地铁1号线北延第二个车站封顶!

9月18日,南昌地铁1号线北延1标1工区北山站车站主体结构顺利封顶,成为北延线第二个封顶的车站。

北山站为地下两层车站,全长304m。车站为喇叭口异形结构,最宽处达38m,相当于标准车站体量的1.5倍,同时,该站设置全线唯一一个铺轨基地,主要地层为强风化千枚岩。自2022年3月1日正式开挖以来,本段工程经历疫情期间作业工人无法进场、千枚岩地层开挖困难、持续高温等不利因素影响,在此情况下,项目部主动出击、不等不靠,与施工单位一同克服,最终历时102天内完成11.6万方土方开挖,162天内完成主体结构施工工作,本站顺利封顶为完成年度投资计划奠定了坚实基础。

2、地铁1号线北延段建业大道西站至北山站区间盾构机顺利始发

9月15日,在由中铁二局集团有限公司承建的南昌地铁1号线北延工程建业大道西站至北山站区间,“南昌一号”盾构机顺利始发。该盾构机为南昌地铁首台6.7米大直径盾构机,属“南昌产、南昌造”。

3、南昌地铁1号线北延段蛟桥站顺利封顶

9月12日,由中铁广州工程局集团有限公司承建的南昌轨道交通1号线北延、东延及2号线东延工程土建施工项目01标三工区蛟桥站顺利封顶,这是南昌地铁延长线工程首座车站封顶,标志着延长线工程取得重大进展。

据了解,此次封顶的蛟桥站,为地下二层岛式车站,单柱双跨钢筋混凝土箱型框架结构,局部为双柱三跨;车站全长202.4m,标准段宽度为19.70m,覆土厚度约6.80m,底板埋深约20.85m;南北端均设端头井,端头井宽度24.40m,覆土厚度7.05m,底板埋深22.04m。

车站在2022年4月16日开始主体结构施工,期间物资、材料、人员在受疫情影响短缺情况下,历时148天,顺利完成了车站主体结构封顶。此次安全、高效、高质量地完成了车站主体结构封顶,为蛟桥站两侧端头盾构机双线始发掘进提供了条件。

4、南昌地铁2号线东延南昌东站主体结构封顶

9月10日,由中铁二局承建的南昌地铁2号线东延工程,南昌东站主体结构顺利封顶,为高铁站房建设提供了有力的工期保障。

据介绍,该工程是南昌市轨道交通2号线东延线下穿南昌高铁东站的同步实施工程,属于南昌东站综合交通枢纽的重要组成部分。

最后,不管是已经在建的地铁1、2号线延长线,还是地铁3期规划,亦或是大南昌都市圈市域地铁,都在有条不紊的推进当中,相信不久的未来,南昌的交通又将会迎来大变!对此,你对哪条线路最期待呢?快来留言告诉我们吧!

延伸阅读:

江西:推进4个铁路项目、28个高速公路项目!

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