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九龙湖:云巴和地铁8号线,一个都不能少!

2020-07-06 08:54:47 南昌九龙湖最新动态 我要评论 |
[导读]九龙湖南的VR科创城又有土地要出让,而该地块相关要求提到轨道交通以及中小运量交通,即地铁和云巴!

九龙湖南的VR科创城又有土地要出让

近日,红谷滩新区九龙湖片区九龙大道以东、常湖池大街以北地块(JLH1702-K02、K04地块)国有建设用地使用权协议出让方案获得批复。

地块编号:红谷滩新区九龙湖片区九龙大道以东、常湖池大街以北地块(JLH1702-K02、K04地块);宗地位置:东至三清三大道、南至常湖池大街、西至九龙大道、北至绿化带;规划用途:中等专业学校用地;主要规划指标:1.用地性质:中等专业学校用地;2.容积率≤1.5;3.建筑密度≤30%;4.绿地率≥30%(具体规划指标详见用地规划设计条件(2020)红第12号);出让面积:282.87亩(JLH1702-K02地块84.274亩,JLH1702-K04地块198.596亩);评估地价:79.8万元/亩;协议地价:80万元/亩;土地使用年限:50年。

(宗地基本情况)

相关要求提到:九龙大道道路中心线两侧各60米为市政基础设施建设控制线,控制线以内的建设开发应与轨道交通建设部门(指地铁8号线)协调;三清山大道、常湖池大街沿线中小运量交通系统(指云巴系统)控制线以内的建设开发应与主管部门协调。

地铁8号线和云巴系统相关介绍

▲《中国·南昌VR科创城规划及起步区控制性详细规划》显示的地铁8号线车辆基地预留

众所周知,根据《中国·南昌VR科创城规划及起步区控制性详细规划》,九龙湖南的南昌VR科创城规划有有轨电车(调整为云巴)和地铁8号线。在VR科创城的偏西南角和西北角,清晰地显示出有轨电车(调整为云巴)车辆基地预留字样。为了解决交通距离的问题,南昌VR科创城规划提出将构建以人为中心的的智慧交通系统,未来板块规划2号线衔接地铁有轨电车系统(调整为云巴)和新规划的地铁8号线,形成南昌新的公交枢纽。

上面这张图,大家都不会陌生,虽然我们看过很多次,可能是因为文字太小缘故,很少人会看清图片上深蓝色线路显示为有轨电车TRAM(调整为云巴),且与南昌地铁2号线和规划的地铁8号线实现无缝对接,相关站点(小圆点)在图纸上同样是清晰可见。

▲云巴穿越于城市中央变得更加容易

由于VR科创城规划采用小街区、密路网的布局形式,若采用规划的有轨电车,严重影响道路交通的正常运行和行人过街,安全性难以保证。而云巴工程采用高架敷设,与道路完全分离,敷设于规划10m宽的绿化带中,与城市景观相结合,造价低,建设周期短。因此此次在方案的选择上既不是智轨,也不等同于前期控制性规划的有轨列车。云巴系统将符合VR科创城片区的发展轨迹,且审批流程快!

▲云巴系统线路和8号线站点清晰可见

为实现VR科创城居民出行需求,在此区域规划8号线(属于新一轮线网规划中的快线)和云巴,其中,云巴工程计划将2号线南路站与南昌VR科创城相连,线路走向从南路站→三清山大道→实训基地站→常湖池大街→V谷大街站→龙虎山大道→科创大街西站→九龙大道站(名称暂定)。

▲其他城市已成功运营的云巴实景图

规划云巴系统线路长度为7.13km,设站8座,其中3座换乘车站,平均站间距为0.89km。

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