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南昌地铁1号线北延线设8座车站

2019-04-03 08:49:24 江西晨报 我要评论 |
[导读]南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整项目包括:1号线北延线和2号线东延线两个项目,线路总长27.14km,设站17座。

昨日,南昌地铁公布南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整(2020~2025)环评公众意见征询,市民可通过信件、邮件或电话的形式将意见建议反馈给南昌地铁。本次公示时间为公布之日起10个工作日(4月2日~4月16日)。南昌市城市轨道交通第二期建设规划调整项目包括:1号线北延线和2号线东延线两个项目,线路总长27.14km,设站17座。

据悉,1号线北延线线路起自双港站(一期终点站,不含),终止于昌北机场站,线路全长16.62km,其中地下线11.86km,地面线3.23km,高架线1.53km,设站8座,平均站间距为2.06km。本工程设置一座昌北停车场、一座主变电站和一座中间风井。

2号线东延线起自辛家庵站(一期终点站,不含该站),终止于南昌东站,线路全长为10.52km,设站9座,均为地下车站,平均站间距为1.16km。本工程设昌东停车场和主变电站各1座。

据了解,轨道交通建设对环境的影响大致分为两个方面,一是对城市生态和社会经济的影响,二是对沿线区域声、振动、电磁、水等环境要素的影响。

规划实施过程中对环境的影响主要体现在施工期和运营期。施工期相对运营期而言时间较为短暂,且多数随工程行为的结束,环境的影响也将逐渐消失;运营期的环境影响将是持久的、长期的。

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