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买车前先看!原来自动挡是要这样开的

2016-09-18 17:26:56 车买买 我要评论 |
[导读]​对于需要掌握换挡时机、离合点以及档位的手动变速箱,自动变速箱可以说是就是傻瓜式的装置,“一D走天下”或者是“一P停百川”,深受女生的喜好,对于男生来说自动挡反而是有些无趣了。但其实自动挡车型还是有着不少使用诀窍的,并不是一个D挡或者是P挡的事。

对于需要掌握换挡时机、离合点以及档位的手动变速箱,自动变速箱可以说是就是傻瓜式的装置,“一D走天下”或者是“一P停百川”,深受女生的喜好,对于男生来说自动挡反而是有些无趣了。但其实自动挡车型还是有着不少使用诀窍的,并不是一个D挡或者是P挡的事。

灵活使用手动模式

手动有着这样一个乐趣就是可以手动控制档位,这样的话我们就可以间接控制转速,满足自己对动力或者是油耗上的要求。而不少的自动挡车型都是有着手动模式的,我们可以通过M挡手动控制档位,可以在更低转速升档降低油耗,或者在需要动力时手动降档提高动力表现。

长上下坡状态下使用L挡

在驾校我们就被教导低档位扭矩更大,动力更足,能更轻松上坡。而自动挡的L挡则就是LOW的意思,相当于手动挡的1、2挡,而且会固定在低档位上,在上坡时不会因为因为升档导致动力不足。在下坡时使用L挡则可以通过发动机牵引降低车速,降低对刹车系统的负担。

先拉手刹再挂P挡

很多人在停车时都是先拉上P挡再拉手刹,但是这样有着一个损伤变速箱的问题,也就是会加剧驻车机构的磨损。因为直接挂P挡,车身可能还有着移动的趋势,而直接挂在P挡上相当于用着变速箱内的驻车机构去刹车。所以正确的停车姿势应该是先刹车静止,然后松刹车让其滑行卸力,拉手刹然后再挂P挡。

不要空挡滑行

在化油器时代,空挡滑行能省下一点燃油。但是在使用电喷以及直喷的年代,空挡滑行早已不能省油,并且因为少了车轮的牵引带动发动机,反而需要进行喷油维持怠速。而且在空挡滑行状态,变速箱得不到散热会导致变速箱油液变质失效进而损坏变速箱。

陡坡状态依然需要给油

很多人以为自动挡车型是不会溜车的,在一些陡坡依旧是直接松刹车不踩油门,但事实却是溜车了。自动挡车型只是相对不容易溜车而已,有着一个较低的力矩帮助汽车起步,但若是超过了这个范围,则就是会溜车。

通过油门状态控制档位

即使是自动挡,不同的驾驶习惯也会导致不同的油耗。我们是可以通过油门深度以及变化去控制档位,在加速过程中若是转速过高我们想要升档的话,可以是松掉油门再踩,这样的话变速箱就会进行升档降低转速。若是我们需要变速箱降档的话,就可以通过快速深踩油门达到,或者是地板油触发强制降档按钮。而有的人驾驶自动挡油耗高的原因就是因为油门踩得过深,让变速箱以为需要高动力水平,进而迟迟不换挡。

车停稳后再切换行进方向

有很多“懒”车主会在汽车依然行驶的过程中改变车辆前进方向,例如在汽车依然向前走的时候挂进倒挡,这样的做法会对变速箱造成很多的负担,容易造成变速箱打滑,另外还有着传动轴的损伤,在牵引力和反作用力的共同作用下传动轴就像是扭麻花一样,容易扭断以及造成安全隐患。

所以说,开自动挡和开手动挡一样,都是有着一定的窍门,而掌握了这些窍门我们开车不仅更平顺、安全,还不易损坏汽车。

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